Герметичность автомобильного двигателя, практически полностью заполненного маслом, не гарантирует постоянной чистоты смазки. Двумя главными причинами загрязнения масла становятся механические примеси (микростружка от выработки собственных частей двигателя), продукты неполного сгорания топлива. При этом загрязнение сажей более характерно для дизельных двигателей, а процент механических примесей непосредственно связан с возрастом (пробегом) автомобиля, износом мотора.

Основные функции моторного масла (эффективную смазку, очистку рабочих поверхностей, охлаждение) загрязненная рабочая жидкость исполнять не может. Работа на грязном масле губительна для мотора, ведет к выходу его из строя. Для защиты от примесей, постоянной очистки масла применяется масляный фильтр.

Фильтр масляный  ЭФМ -280.01.сб2 ( Нарва 6-4-04 ). Тепловозы ТЭП, ТЭМ, ТГМ, 2ТЭ, двигатели ЧН, ЧМЭ-3

Геометрические размеры:   Высота фильтра Н ( мм ):  360  Наружный диаметр Д ( мм ) - 150 Внутренний диаметр Д1 ( мм ) - 55 Устройство: Кольцо:  металл ( хк, оц ) - 2 шт. Сетка внутренняя: металл ( пробивка ) - 1 шт. Сетка наружная: металл ( просечка) - 1шт. Штора:  бумага для фильтрования масла
Информация для транспортировки: Масса фильтра ( кг ): 0.85  Объем фильтра ( м/3 ): 0,020 фильтры упакованы в полиэтиленовую пленку по 6 шт.

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ:

Тепловозы ТЭП, ТЭМ, ТГМ, 2ТЭ, двигатели ЧН, ЧМЭ-3

АНАЛОГИ: