Фільтр повітряний ФЕВ - 031 КамАЗ Євро-2. Камаз 6520 Євро-2 ASTRA DUMP TRUCK, CLAAS COMBINES, Setra S/SG 200

Повітряний фільтр ФЕВ-031 для КамАЗ 6520 «Євро-2». Затримує пил, який іде в двигун разом із повітрям, і тим зменшує знос деталей двигуна.

Технічні характеристики

Будова

• Кільце: метал (хк, оц) — 1 шт.
• Кришка: метал (хк, оц) — 1 шт.
• Сітка внутрішня: метал (просічка) — 1 шт.
• Сітка зовнішня: метал (просічка) — 1 шт.
• Штора: фільтрувальний папір для очищення повітря

Застосування

КамАЗ 6520 «Євро-2», а також:

ASTRA DUMP TRUCK

• BM 64.37
• BM 66.37

ATLAS COPCO COMPRESSORS

• XA/XAS/XASS 405 MD — 162 кВт / 220 к.с., з 01-1991
• XA/XAS/XASS 430 D — 188 кВт / 256 к.с.
• XA/XAS/XASS 495 MD — 218 кВт / 296 к.с., з 11-1992
• XAMS 445 MD — 218 кВт / 296 к.с., з 01-1991
• XR/XRS/XRVS 450 D — 300 кВт / 408 к.с.
• ZT 2

AUTOSAN BUSES

• H 10-12 (0350 TOURISMO)

CASE (CNH GLOBAL) FIELD CHOPPER

• 5800
• 6300
• 6800
• 6900 — 275 кВт / 374 к.с., з 01-1998
• 7300
• 7400 — 310 кВт / 422 к.с., з 01-1998
• 7800 — 353 кВт / 480 к.с., з 01-1998

CLAAS COMBINES

• LEXION 440 — 183 кВт / 250 к.с., 01-1996 — 12-2001
• LEXION 450 — 202 кВт / 275 к.с., 01-1996 — 12-2001
• LEXION 460 — 220 кВт / 300 к.с., 01-1996 — 12-2001
• LEXION 480 — 276 кВт / 376 к.с., 01-1996 — 12-2001

CLAAS FIELD CHOPPER

• JAGUAR 690/SL — 01-1984 — 12-1994
• JAGUAR 695 SL — 01-1984 — 12-1994
• JAGUAR 820 — 228 кВт / 310 к.с., з 01-1993
• JAGUAR 840 — 265 кВт / 360 к.с., з 01-1993
• JAGUAR 860 — 305 кВт / 415 к.с., з 01-1993

DEMAG (COMPAIR) COMPRESSORS

• SC 230 DS — 161 кВт / 219 к.с.

DEUTZ FAHR (SAME DEUTZ-FAHR) COMBINES

• 5680 — 206 кВт / 281 к.с., з 06-1999
• 5690 — 235 кВт / 320 к.с., з 06-1999

DROEGMOELLER (VOLVO BUS) E-Serie

• E 320 Europullman — двигун MAN-D 2866 LXOH, 265 кВт / 360 к.с., 02-1989 — 05-2001
• E 320 L — двигун MB-OM 442.901 A, 260 кВт / 354 к.с., 04-1988 — 05-2001
• E 420 — двигун MB-OM 422.901 A, 260 кВт / 354 к.с., з 01-1980
• E 420 — двигун MB-OM 442.901 A, 260 кВт / 354 к.с., з 04-1988
• E 430 — двигун MB-OM 422.901 A, 260 кВт / 354 к.с., з 01-1980
• E 430 — двигун MB-OM 442.901 A, 260 кВт / 354 к.с., 04-1988 — 05-2001
• E 430 Supercomet — двигун MB-OM 402 LA, 370 кВт / 503 к.с., з 09-1991
• E 430 Supercomet — двигун MB-OM 442 LA, 370 кВт / 503 к.с., з 09-1991
• E 430 U Supercomet — двигун MB-OM 442 LA, 353 кВт / 480 к.с., з 01-1990
• E 440 — двигун MB-OM 422.901 A, 260 кВт / 354 к.с., з 01-1980
• E 440 — двигун MB-OM 442.901 A, 260 кВт / 354 к.с., з 04-1988

EVOBUS (MERCEDES-BENZ/SETRA) Intouro I (O 560) | 00-07

• Intouro RH/RHD — двигун OM 441 LA, 250 кВт / 340 к.с., 02-2000 — 03-2007
• Intouro RH/RHD — двигун OM 457 LA, 260 кВт / 354 к.с., 11-2001 — 03-2007

EVOBUS (MERCEDES-BENZ/SETRA) Setra S/SG 200 | 73-

• S 213 H..Setra — двигун MB-OM 422.900, 243 кВт / 330 к.с., 01-1980 — 08-1987
• S 213 H..Setra — двигун MB-OM 422.901 A, 243 кВт / 330 к.с., 09-1983 — 08-1987
• S 213 HR..Setra — двигун MB-OM 422.900, 206 кВт / 280 к.с., 09-1983 — 08-1987

Аналоги

ALCO: MD-656; BALDWIN: PA2776; BIG-FILTER: GB-9162; BOSCH: 1457429969; CLEAN FILTERS: MA567; COOPERS: AZA815; CROSLAND: 9647; DONALDSON: P771558; DONALDSON: SMP77-1558; Federal Mogul: U879; FIAAM: FLI6619; FIL FILTER: HP905; FILTRON: AM401/1; FLEETGUARD: AF4503; FLEETGUARD: AF1802; FRAM: CA4215; HENGST: E118L; LAAZ: 721-1109560-10; LAAZ: 188673-1109560; LUBER-FINER: LAF1726; M-FILTER: A152; MAHLE: LX273; MANN-FILTER: C30850/2; MECAFILTER: FA3470; MOTORCRAFT: EFA328; PBR: AI3358; PURFLUX: A813; PUROLATOR: A77760; SAKURA: A-7922; SAKURA: A-6804; SCT: SB028; SOFIMA: S1050A; TECNOCAR: A501; TEHO FILTER: ILM281; U.F.I.: 27.007.00; UNICO FILTER: AE30442/2; WF: WA30-1450; WIX (Europe): 46741E; Промбізнес: В-017; Автофільтр: АФВ 721; KRAFT: KAF 721.

Транспортування та пакування

• Маса фільтра: 3,0 кг
• Об'єм фільтра: 0,03 м³
• Фільтри упаковані в поліетиленову плівку по 1 шт.

Як виготовляється

Повітряні фільтрувальні елементи — продукція власного виробництва ТОВ «Гідрофільтр». Основа елемента — гофрована шторка з фільтрувального паперу для очищення повітря. Її затискають між внутрішньою та зовнішньою металевими сітками: вони тримають форму гофр і не дають складкам злипатися під потоком повітря. Торцеві кільця та кришки з металу (хк, оц) кріплять склеюванням і завальцюванням. Щільний шов не дає пилу пройти в обхід паперу.

• Крок гофрування задають на верстаті, щоб працювала вся площа шторки.
• Геометрію кожного елемента (висота, зовнішній і внутрішній діаметри) перевіряють — фільтр має стати у штатне посадкове місце без доробок.
• Контролюють щільність склеювання торців і посадку кришок.