Фільтр повітряний ФЕВ - 004 ІКАРУС. Автобус Ікарус, двигун RAMA, MAN, D2158 HM, Івеко

Повітряний фільтрувальний елемент ФЕВ-004 для автобусів Ікарус (двигуни RAMA, MAN, D2158 HM, Івеко / IVECO), а також для комбайнів, грейдерів та екскаваторів. Затримує пил, який іде в двигун разом із повітрям.

Технічні характеристики

Будова

• Кільце: метал (хк, оц) — 1 шт.
• Кришка: метал (хк, оц) — 1 шт.
• Сітка внутрішня: метал (пробивка) — 1 шт.
• Сітка зовнішня: метал (просічка) — 1 шт.
• Штора: фільтрувальний папір для очищення повітря

Застосування

TAM 190-Serie

• 190 T 15 B — двигун TAM-F6L 413 F, 141 кВт / 192 к.с., з 09-1985

TAM 260-Serie

• 260 A 116 M/P — двигун TAM-F8L 413 F, 167 кВт / 227 к.с., з 09-1987
• 260 A 119 T — двигун TAM-F8L 513, 188 кВт / 256 к.с., з 09-1985
• 260 A 120 T — двигун TAM-F8L 413 F, з 09-1989

TAMROCK CHA800 (Fork lift trucks)

• CHA800

TEREX 2000-Serie (Construction and mining)

• 2366 — двигун Deutz 8F6L-413FR

YUMBO 3900-Serie (Construction and mining)

• 3990
• 3994

ГРЕЙДЕРИ

• ДЗ-143, ДЗ-143А — двигун Д-442-1

КЗК

• KZK-950 — двигун D-442-50, з 01-1985
• Енисей-1200 — двигун А-41, з 01-1984
• Енисей-1200-1М — двигун Д-442-50, з 01-1985
• Енисей-1200-1М — двигун ЯМЗ-236ДК2, з 01-1985
• Енисей-1200-НМ — двигун ЯМЗ-236ДК2, з 01-1994
• Енисей-1200НМ — двигун Д-442-50, з 01-1994
• КЗК-950 — двигун ЯМЗ-236ДК2, з 01-1984

КОМБАЙНИ

• "Руслан" — двигун ДК-5
• Дон-1200 — двигун Д-466-51
• Дон-1500Б — двигун ЯМЗ-238
• Дон-1500Б — двигун Д-461-51
• Енисей КЗК-950 — двигун ЯМЗ-236
• Енисей-1200 — двигун Д-422-50
• Енисей-1200 — двигун А-41
• Нива-СК-5М — двигун Д-442-50Р

РСМ Дон

• 1200 — двигун D-466-51, з 01-1984
• 1500D — двигун D-461-51, з 01-1984
• 1500D — двигун ЯМЗ-238, з 01-1985
• 800 — двигун A-41S-51, з 01-1984

РСМ СК-5M

• SK-5M — двигун Д-442-50Р, з 01-1984

РСМ СК-5А

• Нива — двигун Д-442-51, з 01-1984

ХТЗ

• Т-150К-09 — двигун ЯМЗ-236Д, з 01-1997
• ХТЗ-16331 — двигун КамАЗ-7402, з 01-1998
• ХТЗ-17221 — двигун ЯМХ-236Д, з 01-1998
• ХТЗ-17221 — двигун ЯМЗ-236Д, з 01-1997
• ХТЗ-17321 — двигун КамАЗ-7402, з 01-1998
• ХТЗ-181 — двигун ЯМЗ-238КМ2, з 01-1996
• ХТЗ-183 — двигун КамАЗ-7402, з 01-1996

ЕКСКАВАТОРИ MITSUBER

• ME330R — двигун ISUZU AA-6HKIX, 185 кВт

ЕКСКАВАТОРИ Xcg Excavator

• XCG 330 LC-8 — двигун ISUZU AA-6HKIX, 252 к.с.

Аналоги

• AC DELCO(Delphi) — PC135
• AC DELCO(Delphi) — A428C
• BALDWIN — LL1885
• BALDWIN — PA1885
• BALDWIN — PA1885XP
• BOSCH — 1457433737
• BOSCH — 1457429977
• DONALDSON — EAF5046
• DONALDSON — P181046
• DONALDSON — P182046
• FIAAM — FLI6496
• FIL FILTER — HP471
• FILTRON — AM404
• FLEETGUARD — AF424
• FLEETGUARD — AF424M
• FRAM — CA507
• HENGST — E129L
• LAAZ — 250И-1109080-02
• LUBER-FINER — LAF6769
• M-FILTER — A200
• MAHLE — LX29
• MANN-FILTER — C29939
• MECAFILTER — FA3642
• NAPA — 2208
• PUROLATOR — A62221
• PUROLATOR — AF-2140
• PUROLATOR — AF-2221
• SAKURA — A-6113
• SCT — SB3274
• SCT — SB964
• SOFIMA — S6550A
• U.F.I. — 27.893.00
• UNICO FILTER — AE28408
• WF — WA30-1200
• Промбізнес — В-008/1
• Автофільтр — АФВ ІКАРУС

Транспортування та пакування

• Маса фільтра: 2,0 кг
• Об'єм фільтра: 0,03 м³
• Пакування: поліетиленова плівка, по 1 шт.

Як виготовляється

Повітряні фільтрувальні елементи — продукція власного виробництва ТОВ «Гідрофільтр». Основа елемента — гофрована шторка з фільтрувального паперу для очищення повітря. Її затискають між внутрішньою та зовнішньою металевими сітками: вони тримають форму гофр і не дають складкам злипатися під потоком повітря. Торцеві кільця та кришки з металу (хк, оц) кріплять склеюванням і завальцюванням. Щільний шов не дає пилу пройти в обхід паперу.

• Крок гофрування задають на верстаті, щоб працювала вся площа шторки.
• Геометрію кожного елемента (висота, зовнішній і внутрішній діаметри) перевіряють — фільтр має стати у штатне посадкове місце без доробок.
• Контролюють щільність склеювання торців і посадку кришок.