Фільтр повітряний ФЕВ - 022 ЕвроМАЗ. (КОМПЛЕКТ 2 ШТ.) Автомобілі ЕвроМАЗ, БелАЗ, двигун ЯМЗ-240, ЯМЗ-8401, ЯМЗ-8421, 6ДМ21, 8ДМ21

Фільтр повітряний ФЕВ-022 для автомобілів ЕвроМАЗ і БелАЗ з двигунами ЯМЗ-240, ЯМЗ-8401, ЯМЗ-8421, 6ДМ21, 8ДМ21. Постачається комплектом із двох однакових елементів.

Технічні характеристики

Будова

• Кільце: метал (хк, оц) — 2 шт.
• Сітка внутрішня: метал (пробивка) — 1 шт.
• Сітка зовнішня: метал (просічка) — 1 шт.
• Штора: фільтрувальний папір для очищення повітря

Застосування

Автомобілі ЕвроМАЗ, БелАЗ, двигуни ЯМЗ-240, ЯМЗ-8401, ЯМЗ-8421, 6ДМ21, 8ДМ21.

МАЗ

• 54321 — двигун ЯМЗ-8421.10 (1981 – 1985)
• 64221 — двигун ЯМЗ-8421.10 (1978 – 1985)
• 543202 — двигун ЯМЗ-236БЕ, ЯМЗ-236БЕ2, ЯМЗ-236ДЕ (1981 – 1985)
• 5336 — двигун ЯМЗ-238ДЕ (1990 – теперішній час)
• 6422 — двигун ЯМЗ-238Д (1978 – 1985)
• 6303 — двигун ЯМЗ-6563.10 (2005 – теперішній час)
• 5551 — двигун ЯМЗ-236М2, ЯМЗ-236НЕ2 (2003 – 1996)
• 5337 — двигун ЯМЗ-236М2, ЯМЗ-236НЕ2, ЯМЗ-238М2 (2005 – теперішній час)
• 5432 — двигун ЯМЗ-238Б, ЯМЗ-238Д, ЯМЗ-238ДЕ2 (1981 – 1985)
• 5516 — двигун ЯМЗ-238ДЕ2 (2003 – теперішній час)

МЗКТ

• 7930-200 — двигун ЯМЗ-8463.10 (2000 – теперішній час)
• 6527 — двигун ЯМЗ-7511.10 (2001 – теперішній час)
• 7401 — двигун ЯМЗ-7511.10 (2005 – теперішній час)
• 7402 — двигун ЯМЗ-7511.10 (2005 – теперішній час)
• 79011
• 65151 "Волат"
• 80211
• 652511 — двигун ЯМЗ-7511.10 (1998 – теперішній час)

Транспортування та пакування

Комплект складається з двох однакових фільтрів ФЕВ-022.

Фільтри упаковані в поліетиленову плівку по 1 шт.

Як виготовляється

Повітряні фільтрувальні елементи — продукція власного виробництва ТОВ «Гідрофільтр». Основа елемента — гофрована шторка з фільтрувального паперу для очищення повітря. Її затискають між внутрішньою та зовнішньою металевими сітками: вони тримають форму гофр і не дають складкам злипатися під потоком повітря. Торцеві кільця та кришки з металу (хк, оц) кріплять склеюванням і завальцюванням. Щільний шов не дає пилу пройти в обхід паперу.

• Крок гофрування задають на верстаті, щоб працювала вся площа шторки.
• Геометрію кожного елемента (висота, зовнішній і внутрішній діаметри) перевіряють — фільтр має стати у штатне посадкове місце без доробок.
• Контролюють щільність склеювання торців і посадку кришок.